Zomaar een donderdag

 Zomaar een donderdag

Donderdagmorgen 09:15 uur. Ik pak mijn racefiets uit de schuur om op te stappen, maar controleer voor vertrek nog even My Sportsplanner. Twee heren vandaag die ook van de partij zijn. Dat is mooi, zo vullen wij vandaag de Gouden Greep. Dus via My Fleet reserveer ik deze boot alvast.

Dan rest mij nog de Buienradar te raadplegen. Een aangename 6 graden, de zon die belooft binnen een uurtje door te breken en een zuidwesterwind kracht 2. Ideaal roeiweer denk ik zo.

 

Ik stap op en mijn benen pompen al snel in een regelmatige cadans richting Weert. Eerst passeer ik het Kanaal Wessem-Nederweert en ongemerkt scannen mijn ogen de kanten af op zoek. Tja, op zoek naar wát?

Binnen enige tijd fiets ik parallel aan de Zuid-Willemsvaart, inmiddels bekend gebied. Ik steek over bij de sluis van Nederweert en ook hier scan ik weer.

In hetzelfde tempo passeer ik ’s ochtends meerdere scholieren allemaal kletsend in groepjes richting Weert, zich opmakend voor een dagje school.

Vlak voor ik het kanaal weer ga passeren bij de Biesterbrug passeer ik nog weer groepje en minder ik vaart. Vlak voor de brug stap ik af.

 

Steevast iedere keer als ik de brug passeer….. stap ik af en scan ik. Ik steun op de brugleuning en werp een blik op het water, het trapje aan de Molenakkerkant, het riet dat aan de andere kant nog staat en er ontsnapt mij een zuchtje.

Maanden geleden kostte dit passeren mij zeker 5 minuten, nu fiets ik na even stilstand weer door.

Het clubhuis is al vlot bereikt en ik open alle deuren en begin met het klaarleggen van het materiaal.

Al snel voegen beide heren zich bij mij, worden de taken verdeeld en klinkt het ‘gelijk instappen 1-2-3’ Rustig varen we de haven uit. Een ieder heeft een goeie slag al snel te pakken en in een mooi tempo roeien we richting de Stadsbrug. Deze passeren we in een rustig tempo en we voeren dit weer op richting de Biesterbrug alwaar we ronden.

Met deze laatste brug op mijn netvlies, roeien we weer dezelfde route terug naar ons gezellige clubgebouw zonder verder nog andere boten of schepen te treffen. Al met al een mooie ervaring weer vanochtend!

 

Het heeft tijd gekost om met zoveel plezier en zo ontspannen weer in en uit de boot te stappen. Het zal nooit hetzelfde zijn als voorheen in alle opzichten. Iedere keer als ik instap, ben ik in gedachten even bij jou en vaar je min of meer mee. Ik blijf scannen naar jouw felgele petje met spiegeltje. Ik weet dat ik het niet vinden zal. Het zal inmiddels weet ik waar zijn. Maar de gedachte aan dat petje, brengt mij zomaar bij een dinsdag enige weken geleden.

 

Zomaar een dinsdag

Het is dinsdagochtend 7 uur en ik stap in de auto richting het Zuiden. Hoensbroek om precies te zijn. Vandaag ben ik te gast bij mijn roeimaatje tijdens zijn therapiesessies in het revalidatiecentrum. Hier zie ik hoe hij zich inzet en iedere dag vecht als een leeuw om te werken aan zijn herstel.

En dan denk ik nu, ‘petje af voor jou Pierre en petje af voor al jouw geliefden om je heen’. Zoveel vuur en zoveel vechtlust, respect!

Ik weet zeker dat dit jou gebracht heeft waar je nu staat en ik hoop dat het jullie toekomstig nog meer goeie stappen gaat brengen!

 

Monica

PANNENKOEKENTOCHT

 

 Zondag 12 september waren we te gast bij Aeneas in Roermond.

De weersvoorspellingen waren goed dus het beloofde een mooie dag te worden.

Het clubhuis, en vooral het botenhuis, maakte ons behoorlijk jaloers  -in Weert hebben we een relatief kleine roeivereniging-  maar vooral de locatie en de omgeving in Roermond zijn prachtig: een overweldigende natuur met koeien, ganzen, witte en zwarte zwanen, een reiger en andere wilde vogels langs de oevers.

De tocht van 30 km, waar sommigen van ons nogal tegenop hadden gezien, was afwisselend en vooral erg gezellig. De lunchpauze met de wandeling naar de Pannenkoekenbakker was welkom en gaf ons de gelegenheid even de benen te strekken!

Bij terugkomst in Roermond stonden er weer lekkere hapjes klaar, waar iedereen meteen op aanviel! Hoe kon het, na die goed gevulde pannenkoeken?

Al met al hebben we genoten van een fantastische dag, waarvoor we de ontvangende  RV Aeneas van harte willen bedanken! Zeker voor herhaling vatbaar!

Ook dank aan de gezellige roeiers uit Eindhoven en Barendrecht.

Moe maar voldaan konden we weer huiswaarts keren.

Ook namens de andere teamleden,

Met vriendelijke groet 

Karin Bekelaar 

Verslag Onderlinge Roeiwedstrijd Venlo 17 oktober door Maud

 

Zondag 17 oktober; de wekker ging al vroeg,
zeker voor sommige van ons na een ‘zware’ zaterdagavond.
Rond 09.15 iedereen goed en wel op weg naar Venlo!
Daar aangekomen werden we hartelijk onthaald door WSV De Maas. Onder het genot van een bekertje thee of koffie en met een lekkere stroopwafel werd uitgelegd welke route alle teams moesten afleggen. ( volgens sommigen van ons dus echt geen 500 maar wel liefst 600 meter )
Een keurig uitgewerkt wedstrijd boekje werd uitgedeeld en door alle teams nauwkeurig bestudeerd. Vervolgens werd de koffie nog eens bijgeschonken en konden we even genieten van de doorkomende zon!
Om 11.00 uur luidde het startsignaal voor de eerste 3 teams, terwijl ons herenteam ‘The Veterans’ zich langzaam richting de start verzamelde! Langs de kant stonden talloze enthousiaste fans om ons aan te moedigen, dat ze toevalligerwijs ook een vishengel in het water hadden dobberen nemen we even voor lief!

The Veterans roeide de eerste ronde om 11.15 en zette een keurige tijd neer van 2.27 min.!
Het tweede Weertse team genaamd ‘The Future’ volgde om 11.30 en zette een, ook keurige, tijd neer van 2.55 min.
Terwijl het herenteam zich opstelde voor race 2, kon het mixed team even de benen strekken!

De spieren opgewarmd, de route verkend;
Ronde 2 voor de heren; een toptijd van 2.16 min
Ronde 2 voor The Future; 2.51 min

Even een pauze moment voor alle teams. De eieren werden driftig gepeld en ook de bananen waren binnen een mum van tijd verorberd! Nieuwe energie voor de laatste rondes!
Ronde 3 voor The Veterans 2.22 min. Ronde 3 voor The Future 2.35 min. Jawel, maar liefst een tijdwinst van 16 sec ten opzichte van de vorige ronde! Mannen, maak jullie borst maar nat voor volgend jaar!
De competerende teams zette ook mooie tijden neer, dus het was nog even spannend wie er met de medailles vandoor zou gaan.

4 categorieën! De eerste medaille voor de dames in de categorie damesteam. Weliswaar het enige team in die categorie maar ach, wat boeit het!

Onze heren, The Veterans, jazeker, 1ste plek in de categorie Heren. Toppers!!
The Future moest het doen met de derde plek in de categorie mixed teams.
En het winnende team van alle 8 deelnemende teams; de studentenroeivereninging Notos met het team Board, met een gemiddelde tijd (3 rondes) van 6.44 min. We hebben een heerlijke dag gehad in Venlo. Het weer was ideaal, veel gezellige mensen, wat wil je nog meer! Complimenten voor de organisatie van WSV De Maas en we kijken nu al uit naar volgend jaar.

 

Maud

Het is MOOI geweest

Heel mooi. Heerlijk geroeid, mooie nieuwe mensen leren kennen en veel gelachen in ons thuishonk. Vorige week viel alles stil toen het bij me doordrong welke ernstige gevolgen het ongeluk van Pierre heeft. Tijd voor bezinning. Ik ben gestopt met roeien. Wat zal ik het missen, wat zal ik mijn clubmaatjes missen, maar ook tijd voor wat nieuws. Het ga jullie goed! Gegroet, Wil

De meelfabriek

Vast herkenningspunt op ons belangrijkste roeitraject is de "Meelfabriek". Vooral als het een beetje waait kan het daar lastig roeien zijn, door de wind die door de hoogbouw getunneld wordt. Bovendien moet je er altijd extra goed opletten vanwege vrachtschepen die er liggen of net bezig zijn met manoeuvres om aan te leggen of een beetje op te schuiven. Behalve door de wind en de vrachtschepen, kan ook de geur die de fabriek voortbrengt soms wel een beetje irritant zijn.
Tegenwoordig heet die fabriek Limagrain Ingredients, het bord met die naam hangt er nog maar een maand of zo. Daarvoor was het even Unicorn, en ook kon je tot voor kort het silhouet nog zien van het logo van Meneba, een vrouwfiguur met een garve graan in haar handen. Dat was de exploitant vóór Unicorn. In Weert staat de fabriek bekend als de Maelmuuëhle De oorspronkelijke bouwers, in 1906, zijn de gebroeders Van de Venne. Tot 1973 heeft die familie de fabriek beheerd. Toen werd hij overgenomen door Wessanen, en later dus door Meneba, door Unicorn, en nu door Limagrain Ingredients, een van oorsprong Frans bedrijf, tegenwoordig actief in 58 landen. Er wordt in Weert vooral maïs verwerkt.

LOZEN

 Zondag 11 juli gaat het er dan eindelijk van komen. Bij de roeivereniging in Roermond, Aeneas, begrepen ze niet dat dit stuk kanaal niet tot onze vaste roeitrajecten hoort: het gedeelte van sluis 16 tot sluis 17, van Weert naar het Belgische Lozen.  Al vaak plannen gemaakt, maar telkens kwam er iets tussen. Inmiddels is het aangevraagd bij Rijkswaterstaat om door sluis 16 te gaan. Er hebben zich tot nog toe tien roeiers aangemeld . De weersvooruitzichten zijn veelbelovend. Wat kan er nog misgaan? 

Het is een recreatieve toertocht van, heen en terug, nog geen twintig kilometer. Bij Lozen staat er koffie klaar en kan van stuur gewisseld worden. Vertrek om 9 uur, verwachte terugkomst: +/- 13 uur. Wie gaat er nog meer mee?

Waterpest

 
Het is een jaarlijks terugkerend probleem: waterplanten die zich explosief uitbreiden, vooral bij het vlot. Dat is lastig bij wegvaren en aanleggen. Voor een C4+ niet onoverkomelijk, maar lastiger wanneer de boot wat instabieler is. Dan is het oppassen geblazen. Vóór je het weet hangt er een paar kilo planten aan je riem en blijft de boot steken in de groentesoep. 
Dat laatste overkwam de Holland Vier enkele jaren geleden: 
https://www.gelderlander.nl/overig/waterplanten-nekken-de-holland-vier~a4fe6cda/

Veel valt er niet aan te doen. De gemeente en Rijkswaterstaat zijn wel eens benaderd, er is wel eens door enthousiaste leden wat geprobeerd om de ergste rommel weg te krijgen, maar al met al blijft het een ongemak waarmee roeiers moeten leren leven. En oppassen, natuurlijk!

Namen

 

Een Kempenaar

Er zijn een paar roeiboten waarvoor er nog geen (nieuwe) naam is bij onze vereniging. Daar is vooreerst natuurlijk de BZN, de Boot Zonder Naam, die wel al een jaar gebruikt wordt van tijd tot tijd, maar die, zoals de naam al zegt, nog geen naam heeft. Op de laatste ledenvergadering is er om suggesties gevraagd en daarbij kwam "Kempenaar" als enigste serieus voorstel. Dit omdat op de voormalige Weerter scheepswerf dit boottype veel gebouwd zou zijn. Zie https://nl.wikipedia.org/wiki/Kempenaar .
Als er binnenkort weer eens een officiële bijeenkomst is, zal deze boot wel met deze naam gedoopt worden. 
En dan is er de Acht. Die heeft voorlopig nog de naam "Nagron", die hij kreeg van de vereniging waar hij vandaan komt, Tor, maar door de liefhebbers wordt de boot vaak "Hannibal" genoemd. Een waardige naam, waarbij natuurlijk gedacht moet worden aan de grote generaal uit Carthago. Zie https://nl.wikipedia.org/wiki/Hannibal_Barkas .
Bij gelegenheid misschien ook eens officieel maken, die naam. Meteen ook een goede gelegenheid om hem weer eens het water op te krijgen. 

World Rowing Masters Regatta in Linz Oostenrijk

 Van 1 september tot 5 september vindt de "World Rowing Masters Regatta" plaats in Linz, Oostenrijk. 
Dat is een officieus wereldkampioenschap voor roeiers, ouder dan 27 jaar. ("Master" betekent in roeien iets anders dan in bv. schaken: namelijk dat je ouder bent dan 27. Voor deze veteranen zijn er  verschillende leeftijdscategorieën: masters A t/m H. Roeiers ouder dan 50 zijn bv. Master D).

Dat kampioenschap is het grootste roei-evenement ter wereld, met wel 4000 tot 5000 deelnemers in allerlei boottypen. Boord-aan-boord wedstrijden over 1000 meter. Om de drie minuten een start, vijf dagen lang. 
En nu komt het: één van onze clubgenoten, Arjan Buist, gaat daar aan meedoen. Weert is straks vertegenwoordigd op dit evenement met onze, ongetwijfeld, beste roeier. De klusploeg kan dus alvast beginnen met een prijzenkast in elkaar te knutselen!

Wil je het roeiwatertje zien? Volgende link:  https://youtu.be/L4kasycP5t8

Anderhalve meter?

 't Is een gedoe allemaal. Formeel moet er minstens anderhalve meter afstand zijn tussen sporters. Voor roeiers is dat lastig, de afstand tussen twee roeiplaatsen is in de meeste boten net een centimeter of tien minder.
Een blik op websites van diverse roeiverenigingen laat zien dat daar heel verschillend mee omgegaan wordt:
In Zwolle mag je roeien, met stuur en slag, als die minstens vier weken geleden gevaccineerd zijn. De stuur krijgt een advies om een mondkapje te dragen. 
In Baarn is in overleg met gemeente en KNRB besloten dat er geroeid mag worden in meermansboten, mits de slagplek leegblijft. 
In Gouda komen ze nog niet verder dan wat wij ook doen: een C3 (Gouden Greep) met slag en boeg. Middelste plek leeg.
In Amsterdam geeft de gemeente aan dat het niet mag, minder dan 1,5 meter, maar dat controle erop geen prioriteit heeft. 
Naarden vindt een C4+ met boeg en 3 bezet wel het uiterste, bij RV Salland mogen roeiers op 1,4 meter afstand zitten, maar stuur en slag moeten óf uit één huishouden komen, óf de slag moet op 3.
In Hilversum hebben ze de boten verbouwd, althans de boten waarbij dat kon, zodat ze aan de 1,5 meter komen!
En Weert? 

Plezierbootjes!

 

Nu de beperkingen om de grens met België te passeren weer wat teruggeschroefd zijn, en het af en toe even mooi weer is met extra vrije dagen, is het te merken dat de plezierbootjes op het kanaal weer aan het varen zijn geslagen. Vooral richting Lozen kun je er heel wat voorbij zien komen. Ook in de passantenhaven van Weert, bij de Stadsbrug, is het drukker dan eerst. Zo zelfs dat de bootjes soms aanmeren vóór de Stadsbrug, ter hoogte van de Poort van Limburg, omdat de passantenhaven vol is. 
Niet altijd houden de eigenaren van deze bootjes rekening met roeiers. Dus kun je als roeier maar beter rekening houden met deze bootjes, zodat problemen voorkomen worden. 

Wind en roeien

 

"Wind is een lastiger onderwerp. Welke regels men ook hanteert, bijna geen vereniging heeft gedefinieerd hoe de windkracht wordt vastgesteld, noch de actuele op het moment van uitvaren, noch de verwachte windkracht. Er zijn verenigingen die het geheel aan het inzicht van de roeiers overlaten, andere omschrijven de windkracht met ‘koppen op de golven’. Ondanks matige definiëring geven veel verenigingen een vaarverbod wel aan in Beaufort, maar met een grote variatie. Die variatie zal met de ligging van het botenhuis en het roeiwater te maken hebben."

Bovenstaande staat in een uitgave van de KNRB, over veiligheid.
Een rondgang langs websites van diverse verenigingen bevestigt dit: het hangt af van het roeiwater (op open water heeft de wind vrij spel), van de vaardigheid van de roeiers (wedstrijdroeiers of recreatieroeiers bv.), van het type boot (C boten of gladde boten; één persoons of tweepersoons versus meer persoons) en ook de windrichting. Het volgende vinden we bijvoorbeeld bij de roeivereniging TOR:

Bij windkracht 4 NW/ZO. Vaarverbod voor de categorieën S1,S2 en S3 in een skiff en een 2-/(C)2x
Bij windkracht 5 NO/ZW. Vaarverbod voor de categorieën S1,S2 en S3 in een skiff en een 2-/(C)2x
Bij windkracht 6 : Vaarverbod (alle boten)
Wanneer er schuimkoppen zichtbaar zijn op de baan: Vaarverbod.

In het recente gesprek op Whatsapp naar aanleiding van de vraag van Gerard, is vooral ook de opmerking van Jeroen memorabel: "Afgezien van de veiligheid is roeien met zoveel wind gewoon niet leuk. 😔"

Tenslotte een overzicht van wat Roeivereniging Rijnland ervan vindt (conclusie: vanaf windkracht 4 wordt het in elk geval minder leuk en wordt het oppassen in sommige boten voor sommige roeiers)

Bft	km/h		Vliet	Vlietlandplas		Uiterlijke kenmerken op land en water (open terrein en open water)
				C-boot	Gladde boot
0	0-1	Stil
1	1-5	Zeer zwak				Windrichting goed af te leiden uit rookpluimen Kleine golfjes, geschubd wateroppervlak
2	6-11	Zwak				Wind voelbaar in gezicht, weerhanen tonen nu de juiste richting, blad ritselt, vlag beweegt Kleine korte golven
3	12-19	Vrij matig				Stof waait op, vlaggen wapperen, bladeren bewegen steeds Kleine golven breken, schuimkopjes
4	20-28	Matig				Papier waait op, takken bewegen, haar raakt verward, kleding flappert, geen last van muggen meer Golven iets langer, veel schuimkoppen
5	29-38	Vrij krachtig				Op waaiend stof hinderlijk voor de ogen, bladeren van bomen ruisen, kleine bomen bewegen, gekuifde golven op meren en kanalen, vuilnisbakken waaien om Matige golven, overal schuimkoppen, af en toe opwaaiend schuim
6	39-49	Krachtig				Dikke takken van bomen bewegen, problemen met paraplu's, hoeden/petten waaien af Grotere golven, schuimplekken, vrij veel opwaaiend schuim
7	50-61	Hard				Hele bomen bewegen, vlaggen staan strak, het is lastig tegen de wind in te lopen of te fietsen Golven worden hoger, beginnende schuimstrepen
8	62-74	Stormachtig				Twijgen breken van bomen, voortbewegen zeer moeilijk Matig hoge golven, schuimstrepen op het water
9	75-88	Storm				Schoorsteenkappen, antennes en dakpannen waaien weg, kinderen moeten moeite doen om te blijven staan, takken breken af, alleen zwaluwen en eenden vliegen nog Hoge golven, rollers, zicht wordt slechter door schuimvlagen
10	89-102	Zware storm				Aanzienlijke schade aan gebouwen, volwassenen hebben veel moeite om te blijven staan, bomen raken ontworteld, vogels blijven aan de grond Zeer hoge golven, zeer wordt wit van het schuim, overslaande rollers, verminderd zicht
11	103-117	Zeer zware storm				Enorme schade aan bossen
12	>117	Orkaan				Veel wordt vernield. Schuttingen waaien om, veel dakpannen waaien van het dak, wegen liggen vol met bladeren, lantarenpalen schudden

 

	Geen vaarverbod
	Geen vaarverbod maar varen is af te raden voor beginners. Bezint eer gij begint!
	Vaarverbod

Kunst

In de kantine ligt een themanummer van het tijdschrift Roei! over roeien in de kunst. Veel over schilderijen, maar ook over gedichten en natuurlijk over de de prachtige novelle Over het Water van H.M. van den Brink. 

Maar dit is ook kunst, kunst gemaakt van afgeschreven boten van RVW:

 Afgeschreven boten kunnen soms een mooi tweede leven krijgen. Bij de ene roeivereniging hebben ze er één boven de bar in de kantine hangen, bij de andere wordt zo een boot verzaagd en gebruikt als roeibak om instructie mee te geven.

Sommige van onze oude boten zijn ooit opgehaald door Jack Vreeke, Weerter kunstenaar, woonachtig op de hoek van de Trancheeweg en Geuzendijk. Hij heeft er bijvoorbeeld het object van gemaakt dat op de bovenste foto te zien is. Het staat in zijn tuin en is vanaf de Trancheeweg goed waar te nemen.  Hieronder nog een foto. Luchtroeien, zo te zien, met héél veel riemen. 

 

 

 

 

Gladheidsgevaar

 De watervogels hebben ons nieuwe vlot ontdekt. Ze zaten er vroeger ook hele nachten te vergaderen, maar toen het oude vlot werd afgebroken hebben ze noodgedwongen een andere stek gezocht. 
Het duurde even voor ze het nieuwe vlot vertrouwden. Er werd nog voortdurend aan dat vlot gewerkt om het te perfectioneren. Die vonken van dat lasapparaat, daar hadden ze het niet op. Maar nu is de rust teruggekeerd en zitten vooral meerkoeten (zie foto) op het vlot. Ze brengen er ook de nacht door. Helaas slapen ze er niet alleen, maar ze schijten de boel ook onder. Dus pas op als je het vlot betreedt: aan de rand vooral, bij het water, kan het glad zijn, niet door ijsvorming of rijp, maar door de uitwerpselen van de watervogels. 

Ree te water!

 Deze week groot nieuws: ree te water in de Noordervaart! Gered door de brandweer.
Ook in de Zuid-Willemsvaart raakt af en toe een ree te water en moet dan gered worden door stoere brandweermannen. 

Voor een roeier is een zwemmende ree gelukkig een zeer zeldzaam verschijnsel en mocht dat iemand toch overkomen: probeer de ree niet te redden. Wanneer de roeier dat toch probeert, dan zullen de stoere brandweerlui méér te doen hebben dan een ree uit het water te halen. 

Naar verluidt had de ree in de Noordervaart last van onderkoeling. Of dat zo is, is lastig na te gaan. Er is onvoldoende onderzoek gedaan naar onderkoeling bij reeën die te water zijn geraakt in de Noordervaart.
De oppervlaktewatertemperatuur is volgens de waarnemingen van Rijkswaterstaat bij Linne, het dichtstbije meetpunt, vorige week bijna 14 graden geweest, maar is door de lage temperaturen van de laatste dagen en nachten nu weer onder de 10 graden gezakt. Dus pas extra goed om om niet te water te raken. Altijd oppassen daarvoor, maar zeker bij deze relatief lage temperaturen!

Futen en Roeien

 

Er wordt al weer flink geroeid in Weert tegenwoordig. En niet alleen om de futen te zien, die alom rondbanjeren en blij zijn dat ze weer onder onze boten door kunnen zwemmen. De voorbije zondag alleen al werd door een man en vrouw of vijftien geroeid! Maar het kan altijd méér. Zeker nu 's avonds bijvoorbeeld om 19 uur het nog lang genoeg licht is voor een tochtje naar de Stadsbrug of Biesterbrug en vice versa. De drukte op de vereniging leidt er nog lang niet toe dat de pers te hoop loopt om vast te leggen of en hoe de Corona-regelgeving wordt overtreden, zoals bij kerken in Urk en Krimpen. Wel heeft ons nieuwe vlot Weertdegekste gehaald. Nou moet het al gek lopen als zoiets daar niet op verschijnt, 't verbaast al dat de verstopping in de riolering in de kantine van RVW, waar een paar maanden geleden sprake van was, niet op dat Weerter nieuwsmedium is verschenen.
Dus kom op: wie maakt de eerste activiteit aan op MySportsplanner voor 's avonds?

Zomertijd

 

Binnenkort, komend weekend, wordt het weer zomertijd. Daglicht al meteen tot acht uur 's avonds, of langer. Dat betekent dat de avond-roeiers weer aan de slag kunnen. En dat met zo'n pracht vlot!

Voor de duidelijkheid: er kan geroeid worden in elke C1, één persoon tegelijk. Maar ook in de Gouden Greep kan geroeid, met z'n tweeën, middelste plek vrijlaten. En elke C4 kan gebruikt worden door twee roeiers met stuur, als de roeiplaatsen 1 en 3 gebruikt worden. Dat roeit wel wat zwaarder, maar roeien is nu eenmaal een sport. Met de BZN, onze nieuwe vederlichte boot, is dat al een paar keer uitgeprobeerd. De snelheid is wat minder, maar het roeiplezier beslist niet.

Kortom: laat je van je beste kant zien en ga 's avonds eens lekker roeien. (Of op enig ander moment als je dat beter uitkomt.) 

Een nieuw vlot!

Vanmiddag om vier uur is het zo ver: de tewaterlating van het nieuwe vlot! Op 13 januari stond in een bericht op WhatsApp te lezen dat het oude vlot werd afgebroken: "Dat betekend (had moeten zijn -t; de schoolmeester kan het niet laten er op te wijzen) dat er vanaf zaterdag 10.00 NIET meer geroeid kan worden. Dit zal naar verwachting ca 1 (had moeten zijn 2; weer de schoolmeester) maand zo blijven." Dat het wat langer geduurd heeft komt vooral doordat er niet doorgewerkt kon worden. En niet alleen vanwege de weersomstandigheden. Zó veel werden er bitterballen, loempia's, cakes en andere lekkernijen aangevoerd, dat er van werken nauwelijks iets in huis kwam. Geen corona-kilo's, maar klus-kilo's zijn er bij gekomen bij sommigen.

Hoe het er straks in het water uit zal zien, is even afwachten. Op de wal ziet het er alvast indrukwekkend uit. Wat een genot zal het zijn om aan te leggen aan dit prachtvlot.