World Rowing Masters Regatta in Linz Oostenrijk

 Van 1 september tot 5 september vindt de "World Rowing Masters Regatta" plaats in Linz, Oostenrijk. 
Dat is een officieus wereldkampioenschap voor roeiers, ouder dan 27 jaar. ("Master" betekent in roeien iets anders dan in bv. schaken: namelijk dat je ouder bent dan 27. Voor deze veteranen zijn er  verschillende leeftijdscategorieën: masters A t/m H. Roeiers ouder dan 50 zijn bv. Master D).

Dat kampioenschap is het grootste roei-evenement ter wereld, met wel 4000 tot 5000 deelnemers in allerlei boottypen. Boord-aan-boord wedstrijden over 1000 meter. Om de drie minuten een start, vijf dagen lang. 
En nu komt het: één van onze clubgenoten, Arjan Buist, gaat daar aan meedoen. Weert is straks vertegenwoordigd op dit evenement met onze, ongetwijfeld, beste roeier. De klusploeg kan dus alvast beginnen met een prijzenkast in elkaar te knutselen!

Wil je het roeiwatertje zien? Volgende link:  https://youtu.be/L4kasycP5t8

Anderhalve meter?

 't Is een gedoe allemaal. Formeel moet er minstens anderhalve meter afstand zijn tussen sporters. Voor roeiers is dat lastig, de afstand tussen twee roeiplaatsen is in de meeste boten net een centimeter of tien minder.
Een blik op websites van diverse roeiverenigingen laat zien dat daar heel verschillend mee omgegaan wordt:
In Zwolle mag je roeien, met stuur en slag, als die minstens vier weken geleden gevaccineerd zijn. De stuur krijgt een advies om een mondkapje te dragen. 
In Baarn is in overleg met gemeente en KNRB besloten dat er geroeid mag worden in meermansboten, mits de slagplek leegblijft. 
In Gouda komen ze nog niet verder dan wat wij ook doen: een C3 (Gouden Greep) met slag en boeg. Middelste plek leeg.
In Amsterdam geeft de gemeente aan dat het niet mag, minder dan 1,5 meter, maar dat controle erop geen prioriteit heeft. 
Naarden vindt een C4+ met boeg en 3 bezet wel het uiterste, bij RV Salland mogen roeiers op 1,4 meter afstand zitten, maar stuur en slag moeten óf uit één huishouden komen, óf de slag moet op 3.
In Hilversum hebben ze de boten verbouwd, althans de boten waarbij dat kon, zodat ze aan de 1,5 meter komen!
En Weert? 

Plezierbootjes!

 

Nu de beperkingen om de grens met België te passeren weer wat teruggeschroefd zijn, en het af en toe even mooi weer is met extra vrije dagen, is het te merken dat de plezierbootjes op het kanaal weer aan het varen zijn geslagen. Vooral richting Lozen kun je er heel wat voorbij zien komen. Ook in de passantenhaven van Weert, bij de Stadsbrug, is het drukker dan eerst. Zo zelfs dat de bootjes soms aanmeren vóór de Stadsbrug, ter hoogte van de Poort van Limburg, omdat de passantenhaven vol is. 
Niet altijd houden de eigenaren van deze bootjes rekening met roeiers. Dus kun je als roeier maar beter rekening houden met deze bootjes, zodat problemen voorkomen worden. 

Wind en roeien

 

"Wind is een lastiger onderwerp. Welke regels men ook hanteert, bijna geen vereniging heeft gedefinieerd hoe de windkracht wordt vastgesteld, noch de actuele op het moment van uitvaren, noch de verwachte windkracht. Er zijn verenigingen die het geheel aan het inzicht van de roeiers overlaten, andere omschrijven de windkracht met ‘koppen op de golven’. Ondanks matige definiëring geven veel verenigingen een vaarverbod wel aan in Beaufort, maar met een grote variatie. Die variatie zal met de ligging van het botenhuis en het roeiwater te maken hebben."

Bovenstaande staat in een uitgave van de KNRB, over veiligheid.
Een rondgang langs websites van diverse verenigingen bevestigt dit: het hangt af van het roeiwater (op open water heeft de wind vrij spel), van de vaardigheid van de roeiers (wedstrijdroeiers of recreatieroeiers bv.), van het type boot (C boten of gladde boten; één persoons of tweepersoons versus meer persoons) en ook de windrichting. Het volgende vinden we bijvoorbeeld bij de roeivereniging TOR:

Bij windkracht 4 NW/ZO. Vaarverbod voor de categorieën S1,S2 en S3 in een skiff en een 2-/(C)2x
Bij windkracht 5 NO/ZW. Vaarverbod voor de categorieën S1,S2 en S3 in een skiff en een 2-/(C)2x
Bij windkracht 6 : Vaarverbod (alle boten)
Wanneer er schuimkoppen zichtbaar zijn op de baan: Vaarverbod.

In het recente gesprek op Whatsapp naar aanleiding van de vraag van Gerard, is vooral ook de opmerking van Jeroen memorabel: "Afgezien van de veiligheid is roeien met zoveel wind gewoon niet leuk. 😔"

Tenslotte een overzicht van wat Roeivereniging Rijnland ervan vindt (conclusie: vanaf windkracht 4 wordt het in elk geval minder leuk en wordt het oppassen in sommige boten voor sommige roeiers)

Bft	km/h		Vliet	Vlietlandplas		Uiterlijke kenmerken op land en water (open terrein en open water)
				C-boot	Gladde boot
0	0-1	Stil
1	1-5	Zeer zwak				Windrichting goed af te leiden uit rookpluimen Kleine golfjes, geschubd wateroppervlak
2	6-11	Zwak				Wind voelbaar in gezicht, weerhanen tonen nu de juiste richting, blad ritselt, vlag beweegt Kleine korte golven
3	12-19	Vrij matig				Stof waait op, vlaggen wapperen, bladeren bewegen steeds Kleine golven breken, schuimkopjes
4	20-28	Matig				Papier waait op, takken bewegen, haar raakt verward, kleding flappert, geen last van muggen meer Golven iets langer, veel schuimkoppen
5	29-38	Vrij krachtig				Op waaiend stof hinderlijk voor de ogen, bladeren van bomen ruisen, kleine bomen bewegen, gekuifde golven op meren en kanalen, vuilnisbakken waaien om Matige golven, overal schuimkoppen, af en toe opwaaiend schuim
6	39-49	Krachtig				Dikke takken van bomen bewegen, problemen met paraplu's, hoeden/petten waaien af Grotere golven, schuimplekken, vrij veel opwaaiend schuim
7	50-61	Hard				Hele bomen bewegen, vlaggen staan strak, het is lastig tegen de wind in te lopen of te fietsen Golven worden hoger, beginnende schuimstrepen
8	62-74	Stormachtig				Twijgen breken van bomen, voortbewegen zeer moeilijk Matig hoge golven, schuimstrepen op het water
9	75-88	Storm				Schoorsteenkappen, antennes en dakpannen waaien weg, kinderen moeten moeite doen om te blijven staan, takken breken af, alleen zwaluwen en eenden vliegen nog Hoge golven, rollers, zicht wordt slechter door schuimvlagen
10	89-102	Zware storm				Aanzienlijke schade aan gebouwen, volwassenen hebben veel moeite om te blijven staan, bomen raken ontworteld, vogels blijven aan de grond Zeer hoge golven, zeer wordt wit van het schuim, overslaande rollers, verminderd zicht
11	103-117	Zeer zware storm				Enorme schade aan bossen
12	>117	Orkaan				Veel wordt vernield. Schuttingen waaien om, veel dakpannen waaien van het dak, wegen liggen vol met bladeren, lantarenpalen schudden

 

	Geen vaarverbod
	Geen vaarverbod maar varen is af te raden voor beginners. Bezint eer gij begint!
	Vaarverbod

Kunst

In de kantine ligt een themanummer van het tijdschrift Roei! over roeien in de kunst. Veel over schilderijen, maar ook over gedichten en natuurlijk over de de prachtige novelle Over het Water van H.M. van den Brink. 

Maar dit is ook kunst, kunst gemaakt van afgeschreven boten van RVW:

 Afgeschreven boten kunnen soms een mooi tweede leven krijgen. Bij de ene roeivereniging hebben ze er één boven de bar in de kantine hangen, bij de andere wordt zo een boot verzaagd en gebruikt als roeibak om instructie mee te geven.

Sommige van onze oude boten zijn ooit opgehaald door Jack Vreeke, Weerter kunstenaar, woonachtig op de hoek van de Trancheeweg en Geuzendijk. Hij heeft er bijvoorbeeld het object van gemaakt dat op de bovenste foto te zien is. Het staat in zijn tuin en is vanaf de Trancheeweg goed waar te nemen.  Hieronder nog een foto. Luchtroeien, zo te zien, met héél veel riemen. 

 

 

 

 

Gladheidsgevaar

 De watervogels hebben ons nieuwe vlot ontdekt. Ze zaten er vroeger ook hele nachten te vergaderen, maar toen het oude vlot werd afgebroken hebben ze noodgedwongen een andere stek gezocht. 
Het duurde even voor ze het nieuwe vlot vertrouwden. Er werd nog voortdurend aan dat vlot gewerkt om het te perfectioneren. Die vonken van dat lasapparaat, daar hadden ze het niet op. Maar nu is de rust teruggekeerd en zitten vooral meerkoeten (zie foto) op het vlot. Ze brengen er ook de nacht door. Helaas slapen ze er niet alleen, maar ze schijten de boel ook onder. Dus pas op als je het vlot betreedt: aan de rand vooral, bij het water, kan het glad zijn, niet door ijsvorming of rijp, maar door de uitwerpselen van de watervogels. 

Ree te water!

 Deze week groot nieuws: ree te water in de Noordervaart! Gered door de brandweer.
Ook in de Zuid-Willemsvaart raakt af en toe een ree te water en moet dan gered worden door stoere brandweermannen. 

Voor een roeier is een zwemmende ree gelukkig een zeer zeldzaam verschijnsel en mocht dat iemand toch overkomen: probeer de ree niet te redden. Wanneer de roeier dat toch probeert, dan zullen de stoere brandweerlui méér te doen hebben dan een ree uit het water te halen. 

Naar verluidt had de ree in de Noordervaart last van onderkoeling. Of dat zo is, is lastig na te gaan. Er is onvoldoende onderzoek gedaan naar onderkoeling bij reeën die te water zijn geraakt in de Noordervaart.
De oppervlaktewatertemperatuur is volgens de waarnemingen van Rijkswaterstaat bij Linne, het dichtstbije meetpunt, vorige week bijna 14 graden geweest, maar is door de lage temperaturen van de laatste dagen en nachten nu weer onder de 10 graden gezakt. Dus pas extra goed om om niet te water te raken. Altijd oppassen daarvoor, maar zeker bij deze relatief lage temperaturen!