LOZEN

 Zondag 11 juli gaat het er dan eindelijk van komen. Bij de roeivereniging in Roermond, Aeneas, begrepen ze niet dat dit stuk kanaal niet tot onze vaste roeitrajecten hoort: het gedeelte van sluis 16 tot sluis 17, van Weert naar het Belgische Lozen.  Al vaak plannen gemaakt, maar telkens kwam er iets tussen. Inmiddels is het aangevraagd bij Rijkswaterstaat om door sluis 16 te gaan. Er hebben zich tot nog toe tien roeiers aangemeld . De weersvooruitzichten zijn veelbelovend. Wat kan er nog misgaan? 

Het is een recreatieve toertocht van, heen en terug, nog geen twintig kilometer. Bij Lozen staat er koffie klaar en kan van stuur gewisseld worden. Vertrek om 9 uur, verwachte terugkomst: +/- 13 uur. Wie gaat er nog meer mee?

Waterpest

 
Het is een jaarlijks terugkerend probleem: waterplanten die zich explosief uitbreiden, vooral bij het vlot. Dat is lastig bij wegvaren en aanleggen. Voor een C4+ niet onoverkomelijk, maar lastiger wanneer de boot wat instabieler is. Dan is het oppassen geblazen. Vóór je het weet hangt er een paar kilo planten aan je riem en blijft de boot steken in de groentesoep. 
Dat laatste overkwam de Holland Vier enkele jaren geleden: 
https://www.gelderlander.nl/overig/waterplanten-nekken-de-holland-vier~a4fe6cda/

Veel valt er niet aan te doen. De gemeente en Rijkswaterstaat zijn wel eens benaderd, er is wel eens door enthousiaste leden wat geprobeerd om de ergste rommel weg te krijgen, maar al met al blijft het een ongemak waarmee roeiers moeten leren leven. En oppassen, natuurlijk!

Namen

 

Een Kempenaar

Er zijn een paar roeiboten waarvoor er nog geen (nieuwe) naam is bij onze vereniging. Daar is vooreerst natuurlijk de BZN, de Boot Zonder Naam, die wel al een jaar gebruikt wordt van tijd tot tijd, maar die, zoals de naam al zegt, nog geen naam heeft. Op de laatste ledenvergadering is er om suggesties gevraagd en daarbij kwam "Kempenaar" als enigste serieus voorstel. Dit omdat op de voormalige Weerter scheepswerf dit boottype veel gebouwd zou zijn. Zie https://nl.wikipedia.org/wiki/Kempenaar .
Als er binnenkort weer eens een officiële bijeenkomst is, zal deze boot wel met deze naam gedoopt worden. 
En dan is er de Acht. Die heeft voorlopig nog de naam "Nagron", die hij kreeg van de vereniging waar hij vandaan komt, Tor, maar door de liefhebbers wordt de boot vaak "Hannibal" genoemd. Een waardige naam, waarbij natuurlijk gedacht moet worden aan de grote generaal uit Carthago. Zie https://nl.wikipedia.org/wiki/Hannibal_Barkas .
Bij gelegenheid misschien ook eens officieel maken, die naam. Meteen ook een goede gelegenheid om hem weer eens het water op te krijgen. 

World Rowing Masters Regatta in Linz Oostenrijk

 Van 1 september tot 5 september vindt de "World Rowing Masters Regatta" plaats in Linz, Oostenrijk. 
Dat is een officieus wereldkampioenschap voor roeiers, ouder dan 27 jaar. ("Master" betekent in roeien iets anders dan in bv. schaken: namelijk dat je ouder bent dan 27. Voor deze veteranen zijn er  verschillende leeftijdscategorieën: masters A t/m H. Roeiers ouder dan 50 zijn bv. Master D).

Dat kampioenschap is het grootste roei-evenement ter wereld, met wel 4000 tot 5000 deelnemers in allerlei boottypen. Boord-aan-boord wedstrijden over 1000 meter. Om de drie minuten een start, vijf dagen lang. 
En nu komt het: één van onze clubgenoten, Arjan Buist, gaat daar aan meedoen. Weert is straks vertegenwoordigd op dit evenement met onze, ongetwijfeld, beste roeier. De klusploeg kan dus alvast beginnen met een prijzenkast in elkaar te knutselen!

Wil je het roeiwatertje zien? Volgende link:  https://youtu.be/L4kasycP5t8

Anderhalve meter?

 't Is een gedoe allemaal. Formeel moet er minstens anderhalve meter afstand zijn tussen sporters. Voor roeiers is dat lastig, de afstand tussen twee roeiplaatsen is in de meeste boten net een centimeter of tien minder.
Een blik op websites van diverse roeiverenigingen laat zien dat daar heel verschillend mee omgegaan wordt:
In Zwolle mag je roeien, met stuur en slag, als die minstens vier weken geleden gevaccineerd zijn. De stuur krijgt een advies om een mondkapje te dragen. 
In Baarn is in overleg met gemeente en KNRB besloten dat er geroeid mag worden in meermansboten, mits de slagplek leegblijft. 
In Gouda komen ze nog niet verder dan wat wij ook doen: een C3 (Gouden Greep) met slag en boeg. Middelste plek leeg.
In Amsterdam geeft de gemeente aan dat het niet mag, minder dan 1,5 meter, maar dat controle erop geen prioriteit heeft. 
Naarden vindt een C4+ met boeg en 3 bezet wel het uiterste, bij RV Salland mogen roeiers op 1,4 meter afstand zitten, maar stuur en slag moeten óf uit één huishouden komen, óf de slag moet op 3.
In Hilversum hebben ze de boten verbouwd, althans de boten waarbij dat kon, zodat ze aan de 1,5 meter komen!
En Weert? 

Plezierbootjes!

 

Nu de beperkingen om de grens met België te passeren weer wat teruggeschroefd zijn, en het af en toe even mooi weer is met extra vrije dagen, is het te merken dat de plezierbootjes op het kanaal weer aan het varen zijn geslagen. Vooral richting Lozen kun je er heel wat voorbij zien komen. Ook in de passantenhaven van Weert, bij de Stadsbrug, is het drukker dan eerst. Zo zelfs dat de bootjes soms aanmeren vóór de Stadsbrug, ter hoogte van de Poort van Limburg, omdat de passantenhaven vol is. 
Niet altijd houden de eigenaren van deze bootjes rekening met roeiers. Dus kun je als roeier maar beter rekening houden met deze bootjes, zodat problemen voorkomen worden. 

Wind en roeien

 

"Wind is een lastiger onderwerp. Welke regels men ook hanteert, bijna geen vereniging heeft gedefinieerd hoe de windkracht wordt vastgesteld, noch de actuele op het moment van uitvaren, noch de verwachte windkracht. Er zijn verenigingen die het geheel aan het inzicht van de roeiers overlaten, andere omschrijven de windkracht met ‘koppen op de golven’. Ondanks matige definiëring geven veel verenigingen een vaarverbod wel aan in Beaufort, maar met een grote variatie. Die variatie zal met de ligging van het botenhuis en het roeiwater te maken hebben."

Bovenstaande staat in een uitgave van de KNRB, over veiligheid.
Een rondgang langs websites van diverse verenigingen bevestigt dit: het hangt af van het roeiwater (op open water heeft de wind vrij spel), van de vaardigheid van de roeiers (wedstrijdroeiers of recreatieroeiers bv.), van het type boot (C boten of gladde boten; één persoons of tweepersoons versus meer persoons) en ook de windrichting. Het volgende vinden we bijvoorbeeld bij de roeivereniging TOR:

Bij windkracht 4 NW/ZO. Vaarverbod voor de categorieën S1,S2 en S3 in een skiff en een 2-/(C)2x
Bij windkracht 5 NO/ZW. Vaarverbod voor de categorieën S1,S2 en S3 in een skiff en een 2-/(C)2x
Bij windkracht 6 : Vaarverbod (alle boten)
Wanneer er schuimkoppen zichtbaar zijn op de baan: Vaarverbod.

In het recente gesprek op Whatsapp naar aanleiding van de vraag van Gerard, is vooral ook de opmerking van Jeroen memorabel: "Afgezien van de veiligheid is roeien met zoveel wind gewoon niet leuk. 😔"

Tenslotte een overzicht van wat Roeivereniging Rijnland ervan vindt (conclusie: vanaf windkracht 4 wordt het in elk geval minder leuk en wordt het oppassen in sommige boten voor sommige roeiers)

Bft	km/h		Vliet	Vlietlandplas		Uiterlijke kenmerken op land en water (open terrein en open water)
				C-boot	Gladde boot
0	0-1	Stil
1	1-5	Zeer zwak				Windrichting goed af te leiden uit rookpluimen Kleine golfjes, geschubd wateroppervlak
2	6-11	Zwak				Wind voelbaar in gezicht, weerhanen tonen nu de juiste richting, blad ritselt, vlag beweegt Kleine korte golven
3	12-19	Vrij matig				Stof waait op, vlaggen wapperen, bladeren bewegen steeds Kleine golven breken, schuimkopjes
4	20-28	Matig				Papier waait op, takken bewegen, haar raakt verward, kleding flappert, geen last van muggen meer Golven iets langer, veel schuimkoppen
5	29-38	Vrij krachtig				Op waaiend stof hinderlijk voor de ogen, bladeren van bomen ruisen, kleine bomen bewegen, gekuifde golven op meren en kanalen, vuilnisbakken waaien om Matige golven, overal schuimkoppen, af en toe opwaaiend schuim
6	39-49	Krachtig				Dikke takken van bomen bewegen, problemen met paraplu's, hoeden/petten waaien af Grotere golven, schuimplekken, vrij veel opwaaiend schuim
7	50-61	Hard				Hele bomen bewegen, vlaggen staan strak, het is lastig tegen de wind in te lopen of te fietsen Golven worden hoger, beginnende schuimstrepen
8	62-74	Stormachtig				Twijgen breken van bomen, voortbewegen zeer moeilijk Matig hoge golven, schuimstrepen op het water
9	75-88	Storm				Schoorsteenkappen, antennes en dakpannen waaien weg, kinderen moeten moeite doen om te blijven staan, takken breken af, alleen zwaluwen en eenden vliegen nog Hoge golven, rollers, zicht wordt slechter door schuimvlagen
10	89-102	Zware storm				Aanzienlijke schade aan gebouwen, volwassenen hebben veel moeite om te blijven staan, bomen raken ontworteld, vogels blijven aan de grond Zeer hoge golven, zeer wordt wit van het schuim, overslaande rollers, verminderd zicht
11	103-117	Zeer zware storm				Enorme schade aan bossen
12	>117	Orkaan				Veel wordt vernield. Schuttingen waaien om, veel dakpannen waaien van het dak, wegen liggen vol met bladeren, lantarenpalen schudden

 

	Geen vaarverbod
	Geen vaarverbod maar varen is af te raden voor beginners. Bezint eer gij begint!
	Vaarverbod