Strackee

Weer is een boot die al jarenlang lag te verstoffen in de botenloods voor het eerst uit de stelling gehaald: de Strackee. Een B-boordroeiboot nog wel! Er bleken zelfs riemen voor te bestaan, al lagen ze haast onbereikbaar op het hoogste rek, net als de boot zelf trouwens. Bankjes waren er niet, maar gelukkig pasten de bankjes van de Jan van der Veld (ook een boot die nodig van stof ontdaan moet worden).
Vijf roeiers staken zondag 26 januari van wal en kwamen met enthousiaste verhalen terug: de Weerter maidenvaart van de Strackee was een succes geworden. Een gunstige voorbode voor de aanstaande tewaterlating van de nieuwste aanwinst: de ACHT?
Merkwaardige naam overigens, "Strackee". Dat is een in Nederland weinig voorkomende familienaam, meer valt er niet over te vinden. Zou er nog iemand weten waar die boot vandaan komt? Of waarom hij zo heet?

Vrouw/man

Een van de mooie kanten van roeien is, dat het, zoals dat tegenwoordig heet, genderneutraal gebeurt: iedereen kan in de boot. Weliswaar is vorige zomer het initiatief genomen voor 'damesroeien' op woensdagavond, maar in principe stond dat ook open voor iedereen die zich aanmeldde op Sportsplanner.
Hoe is de verhouding tussen het aantal mannen en het aantal vrouwen bij RVW? Die vraag is niet erg makkelijk te beantwoorden. Het is namelijk niet duidelijk hoeveel leden RVW heeft. Laten we voor het gemak uitgaan van de namen op MySportsplanner. Daar staan tegenwoordig 48 namen. 29 ervan zijn mannen en 19 vrouwen. Sommigen ervan zijn geen lid meer, maar we gaan er gemakshalve van uit dat daar evenveel mannen als vrouwen bij zijn.
Ongeveer 2-vijfden vrouwen tegenover 3-vijfden mannen dus.
Landelijk zijn er 122 verenigingen bij de Roeibond aangesloten, met, afgerond, zo'n 35.000 leden. (Qua ledenaantal vergelijkbaar met de Wielrenbond en de Biljartbond.) Daarbij zijn er meer roeisters dan roeiers: 18.000 vrouwen, tegen 17.000 mannen.
Conclusie: bij RVW is er een mannenoverschot, of een vrouwentekort.

Vleugelslag

Roeien, dat is: altijd de slag volgen. Maar als er een reiger opvliegt of een knobbelzwaan opstijgt, ben je al gauw afgeleid, door de krachtige slagen waarmee zo'n dier op de vleugels gaat.
Een van de mooiste aspecten van roeien is dat: alle vogels die je ziet, vanuit de boot: op het water, in de lucht of tussen het riet.

Het wemelt van de watervogels rond ons roeiwater: waterhoentjes, meerkoeten, meeuwen, futen, aalscholvers. En eenden natuurlijk. Wel op de slag blijven letten!

Vorst en roeien

Jongstleden zondag, 29 januari, werd er geroeid. Het vroor 's ochtends, duidelijk te merken op het vlot: daar kon je op schaatsen. Op whatsapp werd een vaarverbod uitgevaardigd, maar dat werd te laat gelezen; pas na het roeien.
In het veiligheidsplan van RVW staat: "Wanneer de absolute buitentemperatuur lager is dan twee graden onder nul, geldt er een algemeen  vaarverbod. De actuele temperatuur is te vinden op de website van de KNMI onder de locatie Ell. Bij temperaturen lager dan het vriespunt mogen overnaadse boten het water niet op."
Het vaarverbod was terecht genegeerd: geen overnaadse boot gezien, en beneden twee min was het zeker niet. Maar toch... Andere verenigingen zijn voorzichtiger.
Zo lezen we bij de Zwolsche Roeivereniging: "

De regel is dat als het vriest of als er ijs op het water ligt er niet wordt geroeid. Dit ter voorkoming van schade aan de boten."

of bij ARV De Grift: 

"Mag ik roeien bij vorst of ijsgang? Nee, bij vorst kun je niet roeien, omdat houten boten beschadigen als water in de naden bevriest. Dit geldt trouwens ook voor de meeste kunststof boten. Bij temperaturen dicht bij het vriespunt kan al ijzel op riggers ontstaan."

Op alle websites van roeiverenigingen waar iets over vorst of vriezen  te vinden is staat hetzelfde: niet doen. 

Het duidelijkst is RV De Krom: 

Waarom kan er nou niet geroeid worden bij zonnig winterweer met temperaturen net boven nul en nachttemperaturen onder nul?
Dat komt, omdat onze botenloodsen in het geheel niet verwarmd zijn en veel ventilatieopeningen hebben om het vocht van de boten snel te kunnen afvoeren. Daardoor is de temperatuur in de loodsen vrijwel gelijk aan de buitenlucht. Vooral bij harde en koude noordoostenwind, koelt het in de loodsen snel en sterk af. Boten worden overdag gebruikt bij mooi weer en soms zelfs een zonnetje. Ze worden daarna schoongemaakt en gedroogd en vervolgens weer op hun plaats gelegd. We zijn tenslotte een nette vereniging die goed voor haar materiaal zorgt. Echter, het lukt niemand om al het water uit alle hoeken en gaten van een boot te verwijderen. En water heeft de vervelende eigenschap om uit te zetten als het bevriest. Zeker als restwater in hoeken en gaatjes van een boot zit, veroorzaakt het bij uitzetting schades die lastig te vinden zijn en nog lastiger te repareren. Vandaar dat nachtvorst (en we zijn hierbij afhankelijk van de weersvoorspellingen) een contra-indicatie is om te gaan roeien. Jammer genoeg.

Handig

écht handig

Gemak dient de mens. Alles wat je moet weten als je gaat roeien staat nu overzichtelijk op één pagina op onze website.
Zit je achter een PC? Dan vind je de link RV Weert Als je gaat Roeien ook op deze BLOG, rechtsboven op je scherm.

Sluis 15

Het begint intussen een goede gewoonte te worden, roeien tot Sluis 15. Bijna elke week overbrugt er wel een boot de zes kilometer tot dat keerpunt. Eerst het bekende stukje tot de Stadsbrug, daar wordt vlot onderdoor gegaan,  dan het fraaie stukje langs het Verliefdenlaantje, tot aan de Biesterbrug. Daar kun je op twee plaatsen onderdoor, net als bij de Stadsbrug: achterover liggend in de boot onder het gedeelte van de brug dat opgehesen kan worden, of rechtop zittend onder het vaste deel van de brug aan de Biest-zijde. In beide gevallen langzaam aan, voorzichtig, maar: het gaat goed.
De beloning wacht aan de andere kant: drie kilometer roeien in een prachtige omgeving. Langs de oude scheepswerf, tot er een knikje in het kanaal komt na de A2brug. Dan opent zich een weidsheid die je gezien moet hebben om te weten hoe prachtig die is: vóór Sluis 15 verbreedt het kanaal zich.
Ronden, stuur en slag wisselen van positie, en dan zes kilometer terug. Mooi!

Sinterklaas

Als u binnenkort weer eens een zwarte (bijv.nw) Piet ziet, dan is dat deze keer niet van het roet van schoorstenen waar hij door is gekropen. Nee, hij ziet zwart van het vloeken! Nou vloeken de knechtjes van de Sint niet zo snel want dat is niet gepast in de nabijheid van zo'n Goedheiligman. Maar nu was er alle reden toe: ze moesten een 8+ afleveren bij RVW. En zie zoiets maar eens door een schoorsteen te krijgen! Gelukkig had Koffie-Wim nog maar pas alle aangekoekte koffie-drab uit de schoorsteen geschraapt, anders was het nooit gelukt.
Uiteindelijk hebben de wanhopige Pieten de boot doormidden gezaagd en in twee helften door de schoorsteen gestouwd.
Hij paste gelukkig wel in de linkerschoen van de voorzitter van RVW, die deze boot op zijn verlanglijstje had staan. Zoals iedereen weet leeft deze voorzitter op tamelijk grote voet, dus dat scheelt. En bovendien is zijn linkerschoen een maatje groter dan zijn rechter, vanwege de eksterogen aan die voet.